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在沃爾沃遍達，我們的目(mu)標是通過優質、可持續的解(jie)決方案引領船舶行業，不止面向(xiang)今天，更(geng)是面向(xiang)未來。
全新(xin)推出的(de)(de)沃爾沃遍達舷內(nei)推進系統 (IPS) 專業(ye)平臺——是(shi)完(wan)全集成的(de)(de)從舵機(ji)到螺旋槳全套系統體驗(yan)的(de)(de)最新(xin)演(yan)變。 這項突(tu)破性(xing)創新(xin)以 2025 年為目標，為新(xin)型船舶提供無與(yu)倫(lun)比(bi)的(de)(de)舒適性(xing)、性(xing)能和可持續性(xing)。
基于沃爾沃遍達 IPS 革命性的效率，該新平臺承諾為 25 至 55 米以上(shang)的專(zhuan)業船舶和超級游艇提供強大而靈活的動力解決方案，最高速度為 12-40節。全新(xin)的、更大的和多功能(neng)的沃爾沃遍達 IPS 推進(jin)(jin)套件(jian)是一項真正先進(jin)(jin)的工程——為(wei)匹配(pei)各種能(neng)源做好準備，同時還具有全新(xin)的高(gao)級支持和創新(xin)功能(neng)。
“我(wo)們對(dui)沃(wo)爾沃(wo)遍達 IPS 的熱情、經驗(yan)和久經考(kao)驗(yan)的成(cheng)果是我(wo)們持續技術開發不可(ke)或缺的重要組成(cheng)部分——我(wo)們的目標是通過這個(ge)新(xin)的專業平(ping)臺達到新(xin)的高度。”
“我(wo)們(men)的產(chan)品系列中正在涌現一顆(ke)新星，我(wo)們(men)期(qi)待著將我(wo)們(men)標志性的從舵機到(dao)螺旋(xuan)槳全套系統體驗提(ti)(ti)供(gong)給全新級別的船(chuan)舶。它旨在進(jin)一步提(ti)(ti)高沃爾沃遍達的高標準 —— 世界一流的性能(neng)、效率、靈活性 ，并時刻牢記以(yi)人為本。”
沃爾沃遍達船機業務總裁
未來是靈活的
The future is flexible
沃爾沃遍達 IPS 專業平臺引入了全新的優質可持續體驗。它具有沃爾沃遍達 IPS 系列中最強大的平臺——包括一個新的、更大的船用驅動器——沃爾(er)沃遍達(da) IPS 40。新驅動(dong)器采用(yong)開創性的(de)(de)雙(shuang)電源輸入概(gai)念(nian)設計(ji)，是管理船舶水(shui)動(dong)力 最有(you)效的(de)(de)方式，也是利用(yong)不同能源組合的(de)(de)重要推(tui)動(dong)因素。
沃爾沃遍達 IPS 40 驅動器將于 2025 年開(kai)始批量(liang)生產(chan)，由兩臺沃爾沃遍達 D13 發動機提供動力，并配備緊湊型后處理系統，以符合最新的 IMO Tier III排放標準。從(cong)使(shi)用可再(zai)生燃料(liao)運行的(de)(de)(de)內燃機到(dao)(dao)全電(dian)動或混合動力解決方案，該(gai)平臺已經為不同的(de)(de)(de)混合能源做好(hao)了準(zhun)備。雙電(dian)源輸入設計(ji)在提高可持(chi)續性的(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，提供了靈活性和(he)模塊化的(de)(de)(de)操作。 全新的(de)(de)(de)沃(wo)爾沃(wo)遍達 IPS 專業平臺支持(chi)雙、三或四機安(an)裝(zhuang)，這意味著每(mei)艘船將有(you) 4 到(dao)(dao) 8 個電(dian)源。 從(cong)舵(duo)機到(dao)(dao)螺旋槳的(de)(de)(de)完整(zheng)套(tao)件都是由沃(wo)爾沃(wo)遍達進行設計(ji)、驗(yan)證和(he)服務。
提供世界一流的性能
Providing world-class performance
沃爾沃遍達 IPS 為各種休閑和專業船舶提供獨特而無與倫比的體驗——經過近 20 年的驗證與使用，交付量已超過 36,000 臺。 該系統無與倫比的(de)機動性和(he)前向(xiang)推進力帶來了顯(xian)著(zhu)的(de)效率提升，與傳(chuan)統的(de)舷內機相比，續航里程延長(chang)了 40%，最高(gao)速度提高(gao)了 20%，加速度也更快。 新的(de)沃爾沃遍(bian)達 IPS 專(zhuan)業(ye)平臺建立在這(zhe)一(yi)傳(chuan)統的(de)基礎上，繼續進一(yi)步推動創(chuang)新、效率和(he)可持續性的(de)界(jie)限(xian)——現(xian)可用(yong)于新的(de)船(chuan)舶類別(bie)。
無與倫比的舒適度
Unrivaled levels of comform
推進裝置結構緊湊，位于很靠后的位置。 這為休閑、生產力、船員和貨物創造了更多的船上空間。 由于采用貫穿船體的懸架設計和集成排氣系統，該平臺通過確保低噪音和振動水平提供卓越的船上舒適度。沃爾沃遍達 IPS 可將感知噪音降低多達 50%。
滿足專業船舶的需求
Meeting the demands of professional vessels
新的沃爾沃遍達 IPS 專業平臺經過型式認證，專為重型商業應用而設計。 與傳統的舷內機相比，預計可節省高達 30% 的油耗(hao)和排放。 通(tong)過新的效率(lv)驅(qu)動(dong)功(gong)能(neng)，該系統可以根據每種設定(ding)情(qing)況所需的功(gong)率(lv)，自動(dong)啟動(dong)和(he)停止各個發動(dong)機，優化油耗和(he)發動(dong)機運行時間，從而(er)延長(chang)服務(wu)和(he)維護間隔。
極致的正常運行時間
The ultimate in uptime
專業(ye)的沃(wo)爾(er)沃(wo)遍達 IPS 體驗包括從舵機到螺旋(xuan)槳(jiang)全(quan)套集成系統，更高水平的優質服(fu)務和(he)(he)支(zhi)持(chi)。 在其(qi)全(quan)球授權(quan)服(fu)務網絡的支(zhi)持(chi)下(xia)，沃(wo)爾(er)沃(wo)遍達提供(gong)(gong)全(quan)球零件供(gong)(gong)應和(he)(he) 7 *24全(quan)天(tian)候客戶支(zhi)持(chi)。 高級連接將實(shi)現預(yu)測(ce)性維護、遠(yuan)程診斷和(he)(he)遠(yuan)程軟(ruan)件下(xia)載，所有(you)(you)這些都(dou)有(you)(you)助(zhu)于(yu)提供(gong)(gong)高級支(zhi)持(chi)和(he)(he)增加(jia)正(zheng)常運行時間。
“這個新的沃爾(er)沃遍達 IPS 平臺具有與那(nei)些為(wei)(wei)無數船只(zhi)提供(gong)優質解決方(fang)案(an)相(xiang)同的性能特征，現在它將為(wei)(wei)專(zhuan)業船舶(bo)和(he)超(chao)級游艇細分市場提供(gong)更順暢的水上體驗，”
“現在，一群(qun)全新(xin)的(de)(de)(de)船東和海事專業(ye)人士可(ke)以從市場上最全面的(de)(de)(de)集(ji)成系統中受益，該(gai)系統可(ke)謂真正帶(dai)來了新(xin)的(de)(de)(de)性能、效率和可(ke)靠性。”
卓越測試：2025 年交付的后續步驟
Texting for Excellence：Next steps towards delivery in 2025
沃(wo)爾沃(wo)遍達正在開展內部開發，以確(que)保使用(yong)其位(wei)于瑞典(dian)哥(ge)德堡的(de)(de)船(chuan)舶測(ce)(ce)試(shi)(shi)中心附(fu)近的(de)(de)戰略性(xing)(xing)客(ke)運(yun)高(gao)速(su)渡(du)輪測(ce)(ce)試(shi)(shi)船(chuan)，進(jin)行全面的(de)(de)水(shui)下測(ce)(ce)試(shi)(shi)。 正在進(jin)行的(de)(de)嚴格(ge)測(ce)(ce)試(shi)(shi)，將確(que)保推進(jin)套件的(de)(de)耐用(yong)性(xing)(xing)和性(xing)(xing)能。在海上能源船(chuan)員(yuan)轉運(yun)船(chuan)上進(jin)行現(xian)場(chang)測(ce)(ce)試(shi)(shi)，為其后續階段。全套系統預計將在 2025 年交(jiao)付。
“新(xin)的沃爾(er)(er)沃遍(bian)達(da) IPS 是一(yi)個(ge)強大的平(ping)(ping)臺(tai)，將提供從舵到螺旋槳全(quan)套(tao)系統的終極體(ti)驗。 它建立在以人(ren)(ren)為(wei)本的前瞻性(xing)沃爾(er)(er)沃遍(bian)達(da)設計傳(chuan)統之上，”Johan 說(shuo)。 “我們(men)渴望將這個(ge)平(ping)(ping)臺(tai)擴展(zhan)到全(quan)新(xin)的專(zhuan)(zhuan)業海事(shi)領域(yu)，同(tong)時(shi)(shi)推動(dong)提高(gao)海上可持續(xu)發展(zhan)。 對于船(chuan)舶(bo)行業來(lai)說(shuo)，這是一(yi)個(ge)激(ji)動(dong)人(ren)(ren)心的時(shi)(shi)刻，我們(men)相信我們(men)全(quan)新(xin)的沃爾(er)(er)沃遍(bian)達(da) IPS 專(zhuan)(zhuan)業平(ping)(ping)臺(tai)將成為(wei)下一(yi)個(ge)游戲規則改變者。”
? 專為 25 至 55 米以上的船只設計
? 每個傳動系統的雙機輸入
[高達 2x1000hp/735kW]
? 每艘船雙、三或四機安裝傳動系統
[高達 8000 馬力/5880 千瓦]
?新型青銅反向旋轉螺旋槳系列，R2-R14
? 排水型、半滑行和滑行船 [12-40 節]
? 轉向角 +/- 40°（雙電動轉向馬達）
? 傳動比 2.91
? 型式認證
? 帶有緊湊型 SCR 系統的集成包
沃(wo)爾(er)沃(wo)集團(tuan)是(shi)NordensArk動(dong)物園新設(she)立的瀕危(wei)波斯豹保(bao)護(hu)(hu)區(qu)的主(zhu)要(yao)贊助商。NordensArk是(shi)一個旨(zhi)在保(bao)護(hu)(hu)瀕危(wei)物種的非營利性的瑞(rui)典基(ji)金會組織。在NordensArk動(dong)物園25周(zhou)年慶典之際，瑞(rui)典女(nv)王(wang)儲(chu)維(wei)多利亞公主(zhu)宣(xuan)布開放該保(bao)護(hu)(hu)區(qu)并邀請沃(wo)爾(er)沃(wo)集團(tuan)總裁兼CEO歐羅夫?佩森講話(hua)。 ...
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2013年10月(yue)15日-18日，第十二屆中國(guo)（北京）國(guo)際(ji)工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)、建材(cai)機(ji)械(xie)(xie)及礦山機(ji)械(xie)(xie)展(zhan)覽與技術(shu)交流會”（BICES2013）在北京九華(hua)國(guo)際(ji)會展(zhan)中心舉行。作為兩(liang)年一度(du)的(de)行業(ye)盛會，BICES2013吸引(yin)了國(guo)內外眾多工(gong)程機(ji)械(xie)(xie)行業(ye)從業(ye)人(ren)士的(de)關注。作為沃爾沃遍(bian)達（VolvoPenta）發動機(ji)...
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8月(yue)26日，沃爾沃集團旗下的UD卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)針對成長型市(shi)場(chang)(chang)推(tui)出了新款重型卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)系(xi)列(lie)-Quester。Quester將把重點放在(zai)新市(shi)場(chang)(chang)，這標志著UD卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)將與集團卡(ka)(ka)車(che)(che)(che)的戰略保持一致(zhi)，通過抓住快(kuai)速成長型的亞太和其它(ta)地區市(shi)場(chang)(chang)的增長機(ji)會(hui)來提高銷(xiao)售份(fen)額。 Quester為客戶量身打造(zao)滿足特...
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2020年5月20日和(he)21日，英輝南(nan)方自(zi)主設計建造(zao)的(de)全(quan)鋁合金單(dan)體高速引(yin)(yin)航船——“廣州港引(yin)(yin)航3號”及“廣州港引(yin)(yin)航5號”先(xian)后順利完成(cheng)試航。 全(quan)鋁合金單(dan)體高速引(yin)(yin)航船 上(shang)述兩(liang)艘引(yin)(yin)航船圓(yuan)滿(man)通(tong)過了從(cong)航速測定、停(ting)船試驗到回轉試驗等一系列的(de)實操考(kao)驗，船舶動...
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